Dainese Misano 2 D-Air® Airbag Jednym Kawałku Perforowane Motocyklowe Skórzane Koloruczarny Biały Czerwony

Dainese Misano 2 D-Air® Airbag jeden kawałek kolorze skóry perforowanej motocykla Ikony i Dainese's skóry dres z najnowszej generacji D-powietrza ® Technologia poduszek powietrznych, ponownie, aby zwiększyć komfort i ochronę. Oferuje on nowe ergonomia jak kolano przyczepność płytek, własny zamki na nadgarstkach, zachowując jego legendarne dopasowanie. Wysokie standardy bezpieczeństwa są uaktualniane przez nowe suwaki na łokciach i ochraniacze kolan zintegrowane z nienaświetlone szwami. 3. generacji D-powietrza ® w pełni wpisuje się w garnitur i integruje Track-to system, który pozwala pobrać i sprawdzić wydajność głównych danych, takich jak kąt pochylenia i prędkości. Ogólna charakterystyka: KGI (kolana Włóż uchwyt technologii) suwak kolana 2.0 miękka wstawka na kości ogonowej przygotowany zestaw krzyżakowa Ergonomia: BI osiowe elastyczne wkładki wielki spoiler aerodynamiczny Microelastic 2.0 Główne materiały: aluminiowe 2.0 D-skóry krowy pełne ziarna ukryć Tkanina bielastic S1 Odporność na wstrząsy wydajność: budowy zaawansowanych kolana z chronionych szew kompozytowe Ochraniacze (EN 1621.1 poziom 2 standardowe) na łokciach łokieć suwak RSS (wymienny Slider System) blachy aluminiowe na łokciach blachy aluminiowe na ramionach miękkie Ochraniacze (EN 1621.1 poziom 1 standard) na ramionach miękkie Ochraniacze (EN 1621.1 poziom 2 standardowe) na biodra Regulacja temperatury: 3D-bubble wstawkami Perforacja zlokalizowane NanoFeel wymiennych wkładek D-Air® system: The D-Air® system działa w synergii z istniejących Ochraniacze zintegrowane w kolorze skóry, aby chronić następujące części ciała: szyja (limity head pochylenia w stosunku do szyi i zmniejsza ruch kasku podczas rozwijania) ramię obojczyki Poduszka powietrzna jest napełniana powietrzem pod wysokim ciśnieniem, jest Anatomiczny kształt i ma pojemność 4 litrów. D-Air® wykrywa i aktywuje jego Rewolucyjne dodatkową ochronę w następujących wypadkach: Motogadget: Sterownik jest 'zyskał' motocyklem po tylne koło zrazy i nagle odzyskuje odpowiedzialności. Lowsider z najazdu: uślizgu przednich lub tylnych kół i toczenia kierowcy. Dzięki inteligentny algorytm D-Air® wykrywa intensywność spadek i tylko rozwija się w razie potrzeby podczas jednej z wymienionych wypadków. System rozwija się z. Jak w falls w mniej niż 50 km/h lub falls, gdzie dynamika nie wymaga dodatkowej ochrony poduszki powietrznej, nie. Uwaga: Ten element może być przesyłane wyłącznie w Europie! ...